Michael Johansson, forskare vid Institutionen vid service management och tjänstevetenskaper vid Campus Helsingborg, Lunds universitet, är en av författarna till boken. Han tar bland annat upp bilismens inverkan på staden.
– Jag använder bland annat parkeringsplatser som indikator på bilens påverkan och dess effekter på samhällsplanering. Jag tittar även på vad denna hårdgjorda infrastruktur kostar genom förlusten av urbana ekosystemtjänster. Det vill säga de gratisfunktioner som vi tar för givet naturen ger oss och som är för oss människor gratis, säger Michael Johansson.
Boken Shared Mobility Rocks: A Planner’s Guide to the Shared Mobility Galaxy riktar sig främst till personer som arbetar med stadsutveckling samt politiker.
– Men förhoppningen är såklart att den ska kännas aktuell för alla som är intresserade av delningstjänster inom hållbar samhällsplanering, säger Michael Johansson.
Fem argument för minskat urbant bilberoende:
- Bildelningstjänster är ett verktyg för att reducera bilberoendet, minska utsläppen av växthusgaser från transportsektorn och på så vis öka städernas livskvalitet
- Bildelningstjänster uppmuntrar till hållbar mobilitet som gång, cykel och kollektivtrafik
- Bildelningstjänster frigör utrymme i städer som kan användas till annat som till exempel grönområden och andra mötesplatser
- Desto större tillgänglighet till bildelningstjänster desto större sannolikhet till minskat eget privat bilägande
- Utan lokalpolitisk stöttning för bildelning och hållbar mobilitet erbjuds inte möjligheter till alla fördelar. Det krävs tydliga policies och samverkan mellan olika aktörer för att erhålla största möjliga nytta.
Mer information om projektet och gratis nedladdning av boken här - share-north.eu/